春意渐浓，恰是携家东说念主踏青露营的好时节。关于有娃家庭而言，一辆既能得志平日通勤又能胜任全家出行的大空间SUV，是擢升糊口品性的关节。五菱星光S自2024年8月上市以来，凭借平衡的居品力与亲民价钱，飞快成为4万家庭用户的聘请。结合面前“春日钜惠享不断”计谋（至高48000元详细优惠），这款车型以“大空间、顽劣耗、高安全、超惬意”四大中枢上风小色哥，，成为家庭用户的高质价比之选。
五菱星光S陆续眷属“星光好意思学”瞎想话语，从天地星辰中接纳灵感，将艺术感与实用性巧妙和会。前脸瞎想以五菱LOGO为中枢，向外延展的“星翼”造型搭配流星日行灯，拉宽了视觉宽度。流星日行灯由两条飞翼型LED灯带组成，夜间点亮时如流星划过天空，辨识度极高。双星系统行车灯领受遐迩光一体瞎想，辅以角灯增强弯说念照明，既擢升安全性，又赋予前脸科技感。
车身侧面领受“行星轨说念”流线瞎想，高亮水切饰条与精明的珠光漆面井水不犯河水，腰线饱胀有劲，玄色侧裙中间通过银色饰条分隔，呈现出微小动感的姿态。18英寸螺旋星系轮毂领受低风阻造型，五辐瞎想圣洁不失力量感，与整车立场融合颐养。尾部星辰对什么后尾灯以北斗七星为灵感打造，灯组内立体层叠的LED光源搭配厚壁材质，夜间点亮时如水晶般通透，与前脸瞎想变成呼应。
车身提供星际蓝、星汉白、星野灰、星烁金四款配色，灵感源自星空。试驾的星野灰色车型在阳光下呈现精致的金属质感小色哥，，千里稳中透出灵动，还杰出耐脏，合乎家庭用户低调求实的审好意思需求。
大开车门，五菱星光S的内饰以“家”为核激情念，环抱式座舱领受大面积软质包裹，触感精致。中控台、门板及扶手区域障翳雾面皮质与3D mesh工艺面料，对比传统搪塑材质更具高等感。浅沙、玄黑、椰棕三种内饰配色有辩论，折柳对应亮堂家居、深色千里浸与撞色典雅立场。试驾车型的浅沙配色以米白与深色为主调，搭配淡色木纹饰板，营造出温馨粗略的居家氛围，就我个东说念主而言，我很心爱这种配色，很上端倪，独一记挂的是座椅和标的盘齐是淡色，可能需要花点心念念去收拾。
车内标配的15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸全液晶面容组成双屏系统，车机搭载Ling OS灵犀智能系统，UI界面圣洁直不雅。守旧双音区语音限制、良友车控、在线导航等功能。内容体验中，语音识别机灵度较高，一句“你好，小菱”即可叫醒系统，守旧一语气辅导推行，如“大开空调、调至23度、播放童谣”等，对带娃家庭尤为友好。车机内置高德舆图、QQ音乐、爱奇艺等应用，守旧手机、车机账户互通，导航信息可自动同步至车机，措置车机“打字难”问题。
关于多口之家而言，车内空间是选车的中枢考量。五菱星光S以4745毫米车长、1890毫米车宽与2800毫米超长轴距，打造出较为宽裕的座舱空间。二排座间距达985毫米，即便身高180厘米的乘客也能应酬跷起二郎腿；525毫米的坐垫长度与127°靠背角度可调，资料乘坐时腿部承托敷裕，老东说念主与孩子不易倦怠。星光S提供“躺平方式”“纵欲方式”等纯真座椅布局，副驾座椅可180°放平与后排结合，后排座椅靠背也能放倒，跟后排组合变成“大床”，临时休憩或亲子互动场景下实用性权贵。
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后备箱圭臬容积525升，隔板下还荫藏85升储物空间，可分区存放零食、急救包等小件物品。二排座椅守旧4/6比例放倒，最大可拓展至1768升，应酬容纳婴儿车、露营帐篷或4个20寸行李箱+4个背包，放全车东说念主的行李没什么问题。试驾经由中，一家四口的春游装备（包括折叠桌椅、烧烤架、儿童自行车）均能一次性装入，无需反复调养布局。旗舰版车型配有电动尾门，拿放物品比拟便捷。
细节瞎想上，车内23处储物空间障翳门板、中控、座椅后方等区域，奶瓶、湿巾、玩物唾手可取。副驾前哨的荫藏式储物格与复式双层扶手箱瞎想，兼顾好意思妙性与实用性，纸巾、证件、儿童玩物均可应酬收纳。车身领受六环高强钢骨架，24处关节部位使用1500MPa热成型钢，结构件高强钢障翳率82.5%。前后防撞梁标配吸能盒，碰撞时可踱步冲击力，裁减维修资本。全系标配6安全气囊，包含1794毫米的超长侧气帘，侧碰驻守才智优于国标。神真金不怕火电板通过“问顶技艺”与MUST一体化结构瞎想，历经针刺、浸水、底部冲击等2000余项台架测试与490多项整车测试，终了“不生气、不袒露、不爆炸”。五菱200万新能源车零自燃记载，为家庭用户针对安全注入强心剂。
五菱星光S提供插混（PHEV）与纯电（EV）两种能源表情。其中纯电版块搭载150千瓦电机，配60千瓦时神真金不怕火电板，CLTC工况续航里程为510公里，守旧2C倍率快充，20分钟不错将电量从30%充至80%。本次试驾的130km旗舰型（PHEV）搭载插电式混动系统，由1.5L高效发动机（最高热后果43.2%）与150千瓦电机组成，匹配E-CVT无级变速器。发动机最大功率78千瓦，配有20.5千瓦时电板组，CLTC工况纯电续航130公里，还有个初学车型配的是9.5千瓦时电板组，纯电续航60公里，官方百公里加快7.9秒，WLTC工况亏电油耗最低仅为4.98升/百公里。这套插混守旧纯电、增程、混动、发动机直驱等多种方式，平日通勤可切换纯电方式，电机起始下起步轻快，0-60公里/小时加快一气呵成，红灯起步时比同级燃油车要发挥的更轻快。130公里纯电续航，按每天30公里通勤距离瞎想，每周仅需充电两次。联接家用充电桩和预约充电，足下谷电不错进一步裁减资本。周末跨城自驾时，混动方式自动平衡油电能耗。高速路段发动机直驱，能源输出线性，时速120公里/小时下深踩油门仍过剩力超车。双层流自动变频空调通过分区送风，冬季能耗裁减约20%。按面前油价（92号汽油7.5元/升）瞎想，亏电情状下，每公里油费约0.38元；若平日以纯电行驶，每公里资本仅几分钱。对比同级燃油SUV（油耗约7升/百公里），年均2万公里（1万公里混动1万公里纯电里程）行驶可勤俭超6000元。
试驾130km旗舰版车型，能源输出以惬意为导向，电机与发动机切换着实无感。城市拥挤路段跟车时，能源随踩随有，无抑扬感；高速超车时深踩油门，电机与发动机协同发力，推背感光显但不外分激进，合乎家庭用户对平顺性的需求。标的盘领受电子助力，低速微小、高速千里稳，虚位限制合理，女性驾驶者也能应酬掌控。底盘悬架领受的是前麦弗逊+后E型多连杆独处悬架，其中多处领受柔性结合，联接53:47前后轴荷比，过弯时侧倾扼制细腻。试驾中经过一语气降速带与羁系路面时，吊挂系统过滤了大部分轰动，车内仅有微弱余震，后排乘客未感不适。全车45处声学包障翳，前排和前风挡的双层夹胶隔音玻璃（前门玻璃厚度4.36毫米）灵验阻隔风噪与胎噪。时速80公里/小时下，车内对话明晰，电机高频杂音扼制的到位，着实听不到。高速行驶时，A柱风噪限制优于同级，仅能听到微弱路噪，全体静谧性接近20万级搭伙SUV车型。
当今购买五菱星光S可享“至高48000元详细优惠”，包含现款优惠、置换补贴、金融贴息、充电桩等。重复优惠之后，内容购车费本进一步下探。
结语：五菱星光S以10万级价钱，提供越级空间、高遵守源、周到安全与惬意树立，精确契合家庭用户的全场景需求。春日钜惠计谋下小色哥，，其质价比上风愈加突显。不管是平日通勤、短途远足，还是跨城返乡，这款车齐能以平衡实力，成为家庭糊口的可靠伙伴。正如五菱持久践行的那句应承——“东说念主民需要什么，五菱就造什么”，星光S的出身，恰是对家庭用户需求的深度复兴。
